この道路について基本的情報をご説明しましょう。その名の通り、栗沢工業団地と大和町を結ぶ道路です。大まかに分けて2つの区間に分けることができます。
1つは、栗沢工業団地前の国道234号線・信号付交差点から志文市街地(旧国道)を経て再び国道234号線に出るまでの区間。
もう1つは、国道234号線に出てすぐ再び左折し、道央自動車道をくぐり、南町の住宅街の端を直線状にポスフール岩見沢店、ケーズデンキ前の交差点で国道12号線に出るまでの区間(1560m)。
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志文市街地を通る区間はバス通りでもあり、しっかり整備されていますが、問題となる区間はもうひとつの区間です。国道234号方面は幅2mで制限されている部分があるほどの狭い道路になっています。片側は住宅、片側はガードレール一枚隔てて用水路です。センターラインなんてありません(さすがに南3線から国道12号線まではセンターラインがあります)。
交通量は、国道12号線に近くなるほど多くなっていきます。ふじ町の国道234号線から道央自動車道をくぐる部分は用水路を超える大きな段差が障害となっています。かつては冬季閉鎖で除雪すらされませんでしたが、近年冬季も通行できるようになっています。
美園7条通との交差点、美園5条通・南3線との交差点、幌向方面から来る南2線から車が続々集まってきて、国道12号線に注ぐ、というような流れになっています。区間内に信号は一つもありません。
一方で、ポスフール岩見沢店や大和タウンプラザなどの大和町への商業施設進出ラッシュ(2004～2005年)により、交通量・通行量ともに急増しました。そのため、歩道のない狭い道路を歩行者、自転車通行、自動車が通らなければならないという危険極まりない道路になりました。南2線とのT字路は利根別川にかかる橋のたもとでもあり、見通しが悪いので、危険な場所です。
これは2009年秋現在の状況ですが、今後2014年度までに道路拡張工事が行われる予定であり、走りやすい道路になることが望まれています。
