一方、客車のほうは、志文駅から直線ルートを通り、アンダーパス付近で函館線と合流するルートを使用していました。しかし、1994年に直線ルートを廃止し、旧貨物線ルートを選択しました。
この旧線(直線ルート)の名残が市内西部に残されています。金子町には斜めに盛り上がった土地が続いており、用水路も斜めになっているところがあります。そのまま国道12号線(1974年開通)にあたりますが、今は無駄に橋になっているところも、かつては線路が通っていたところです。
一方、4条通にも同じように跨線橋(1963年開通)がありましたが、2008年に解体・平地化されました。また、かつては線路があったために道路がなかった6条通が拡張されて東西結合を果たしました。大和町と西条丁目の地名が分かれるのも、この旧線です。2009年現在、この大和町エリアの旧線跡地では、緑地化工事が行われています。
